Ottimizzazione della produzione, sostenibilità e competitività sul mercato: il raggiungimento di questi obiettivi da parte delle imprese manifatturiere di ogni settore implica sempre più la ricerca e l’acquisizione di modelli per l’Industria 4.0. Sfide spesso complesse per le PMI, a causa della difficoltà di reperire le risorse umane, tecniche ed economiche necessarie all’innovazione e trasformazione digitale.

Il sistema BRILLIANT, sviluppato dal Laboratorio SPS – Sistemi di Produzione Sostenibili – dell’Istituto Sistemi e Tecnologie per la Produzione Sostenibile (ISTePS) in collaborazione con Ideal-Tek SA e Holonix srl consiste in una stazione di lavoro robotica intelligente, flessibile e riconfigurabile per l’automatizzazione della produzione. Realizzato in ambito del Progetto Trinity Robotics con i finanziamenti europei inerenti al programma di ricerca e innovazione Horizon 2020, BRILLIANT persegue il duplice obiettivo di agevolare l’adozione di soluzioni collaborative per le PMI e promuovere l’integrazione di cobot all’attività artigianale manifatturiera.

La cella di lavoro BRILLIANT viene impiegata per le operazioni di saldatura, pulitura e lucidatura delle pinzette prodotte da Ideal-Tek, attività svolte per mezzo di un robot collaborativo montato su una stazione mobile. Applicazioni dedicate, semplici e intuitive, permettono di gestire la postazione con una certa facilità e di modificare, all’occorrenza, azioni e finalità delle tecnologie adottate.

Non vi è una sostenibilità finanziaria per noi nel comprare un cobot se non possiamo cambiare quasi ogni settimana le operazioni che deve svolgere. Per Ideal-tek, il rapido design e la configurazione di una cella hanno la precedenza rispetto all’ottimizzazione forzata; l’integrazione facile in celle di lavoro esistenti è preferita rispetto alla completa implementazione di una nuova linea

Salvatore Alivesi, Ideal-tek SA

BRILLIANT adotta le tecnologie i-LiveMachine di Holonix e Intervention Manager di SUPSI. ILVM è la soluzione augmented intelligence in cloud ideata dall’Azienda di Meda, specializzata in tecnologie e software IoT, che permette la gestione remota dei macchinari industriali e dei dati da essi generati. La sua integrazione all’Intervention Manager dell’Istituto di Ricerca elvetico ha fatto sì che il team di ricerca raggiungesse gli obiettivi di progetto in meno di un anno.

Le tecnologie impiegate permettono di ridefinire le sequenze di parte dei programmi in modo da istruire il cobot sulle operazioni da svolgere e poter gestire interventi di emergenza. Agire sulla configurazione e il trasferimento della postazione risulta quindi gestibile agevolmente anche da parte di personale non qualificato.

L'articolo Il Progetto BRILLIANT facilita l’adozione di robot collaborativi nelle PMI proviene da Osservatorio C Quadra.

Bisognerà aspettare fino al 4 luglio prima di scoprire il vincitore dell’European Inventor Award 2023, uno dei più prestigiosi riconoscimenti a tema innovazione, istituito nel 2006 dall’EPO – European Patent Office. È certo però che tra i finalisti c’è anche Luca Rossettini, co-fondatore e CEO di D-Orbit, la prima Azienda ad offrire soluzioni di logistica e trasporto orbitale. 

#inthenews – Luca Rossettini di D-Orbit, finalista tra gli inventori europei https://t.co/zuHNHfdZPZ @Startupbusiness

— D-Orbit (@D_Orbit) May 10, 2023

È grazie al brevetto depositato per D-Orbiter(D3)™ che la Società di Fino Mornasco, è riuscita a sbaragliare oltre 600 candidati: nel concreto, si parla di un dispositivo indipendente e intelligente, capace di gestire all’occorrenza il riposizionamento o la rimozione di un satellite in orbita, al fine di arginare le problematiche direttamente collegate ai detriti spaziali.

Ecco come Rossettini racconta l’importanza di questo brevetto:

Oggi, abbiamo centinaia di frammenti in orbita che rappresentano la principale minaccia per i satelliti. Non sappiamo dove siano. Quindi, ogni volta che si invia un satellite si fa una scommessa di non essere colpiti da nessuno di questi detriti. E si capisce che, se il numero di satelliti continua ad aumentare come ora, non si potrà continuare a scommettere, soprattutto se si desidera costruire un business nello Spazio…

A supporto concreto di ciò, ecco che l’ESA – Agenzia Spaziale Europea ha stimato che attorno all’orbita terrestre ci siano oggi in movimento più di 36.500 oggetti, contando solo quelli con un diametro superiore ai 10 centimetri. Tutti rifiuti spaziali nati da collisioni, esplosioni, incidenti tra satelliti. Basti pensare che dal 1957, ne sono stati inviati in orbita più di 15.000 unità…

Come si percepisce dalle parole di Rossettini, la “New Space Economy” è destinata a crescere ed entro il 2040 verranno investiti globalmente oltre un bilione di dollari. Anche l’Italia sta tenendo il passo in un Mercato dalla repentina evoluzione. Poco meno di un mese fa, ad esempio, è stato stipulato un accordo nell’ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza per il Programma IRIDE, avviato dal Governo con il supporto dell’ESA e dell’ASI – Agenzia Spaziale Italiana, uno tra i più importanti programmi spaziali satellitari europei di Osservazione della Terra.

Nell’accordo c’è posto anche per D-Orbit, la quale fornirà un satellite SAR – “un sistema di telerilevamento radar coerente, attivo e microonde” – e ne seguirà il segmento delle operazioni di volo. 

Siamo orgogliosi di questo contratto che si inserisce perfettamente nella nostra linea di business Satellite as a Service. [ … ] Le nostre collaborazioni con organizzazioni stimate come l’ASA e l’ASI hanno spianato la strada per la crescita della nostra Azienda, consentendoci di partecipare a iniziative di ricerca e sviluppo all’avanguardia…

– Stefano Antonelli, VP Business Development 

Tra le altre soluzioni innovative proposte dalla Società comasca, spicca ION Satellite Carrier, un veicolo spaziale capace di trasportare più satelliti in orbita e di rilasciarli individualmente, riducendo i tempi di lancio totali fino all’85% e i costi fino al 40%.

L'articolo D-Orbit, l’interlocutore comasco per la New Space Economy proviene da Osservatorio C Quadra.

È passato qualche mese, da quando vi raccontammo del Progetto tutto lombardo dedicato alla mappatura 4.0 degli scarichi che costeggiano le rive del Seveso. Progetto successivamente preso a modello e replicato anche per la creazione di una cartina geo referenziata dei fiumi Lambro e Olona. Protagonisti diretti di questo Progetto, i droni, incaricati di censire – ed eventualmente stanare – tutti gli scarichi in prossimità di questi corsi d’acqua. 

Modalità simili nell’operatività anche se in diverso ambito, vengono oggi portate avanti dalla startup elvetica SwissInspect, nata dal Laboratorio di ingegneria e dinamica dei terremoti del Politecnico Federale di Losanna, meglio noto come EPFL. Sempre cercando un’alterativa all’ispezione visiva convenzionale, il team ha sviluppato un nuovo sistema di monitoraggio per ponti, combinando l’ingegneria strutturale con la tecnologia dei droni. In collaborazione con lo Swiss Data Science Center, l’Azienda ha quindi messo a punto un sistema di analisi di elementi strutturali, sfruttando il potenziale dell’intelligenza e della visione artificiale. 

EPFL startup SwissInspect has developed a novel bridge-inspection system that combines structural engineering with drone technology, artificial intelligence and computer vision. https://t.co/Y1qHVKuH1p

— EPFL (@EPFL_en) February 10, 2022

Non una semplice raccolta di dati: il lavoro del team di SwissInspect vuole essere una stesura di informazioni utilizzabili da ingegneri e proprietari di infrastrutture, così da permettere pianificazioni di manutenzione utili ed efficaci. Nel mirino crepe, scheggiature, efflorescenze, ruggine, al fine di arrivare ad una classificazione dei danni basati sulla fisica. Rilievi effettuati appunto da droni, i quali possono sicuramente muoversi con maggiore comodità e sicurezza tra piloni ed insenature, garantendo anche maggiore frequenza d’ispezione ed un eventuale “dialogo” con sensori applicabili direttamente alle strutture, restituendo una sorta di “certificato di salute strutturale”. 

Ispezioni che verranno sempre più frequentemente consigliate anche in conseguenza del cambiamento climatico. 

Questi sono solo alcuni esempi dell’uso che si sta facendo oggi dei droni. Tendenze confermate ad inizio mese anche dalla ricerca dell’Osservatorio Droni 2021/2022 della School of Management del Politecnico di Milano. Stando ai dati presentati, l’unico segmento che oggi, in Italia, genera fatturato nel mercato è quello costituito da droni medio/piccoli che svolgono attività a valore aggiunto in “settori tradizionali”, applicati principalmente in ispezioni e sopralluoghi per il 42% dei casi. A seguire, troviamo un 21% di utilizzo nel campo “sicurezza e sorveglianza”, mentre il rimanente viene sfruttato soprattutto per erogazioni in campo agricolo. Crescente l’interesse per queste tecnologie da parte della Pubblica Amministrazione (sempre un 42%), seguita da un 17% che impiega droni per la salvaguardia ambientale. 

Interessanti prospettive, anche se ancora del tutto emergenti, affiorano dal comparto del trasporto di merci e persone. Ad oggi, i casi applicativi censiti a livello globale sono solo 205, di cui il 93% riguarda il trasporto merce. Gli Stati Uniti si presentano come lo stato con maggiore interesse con 57 applicazioni. A seguire l’Italia che ne conta ben 21, seguita da Australia e Cina. 

L'articolo Droni, principali ricavi da sopralluoghi ed ispezioni. Del tutto emergente il segmento trasporto proviene da Osservatorio C Quadra.

Ha trovato casa a Brescia, più nello specifico a Chiari Ovest, il primo Progetto di innovazione collaborativa per la mobilità a zero emissioni. Una partnership mondiale, tra realtà industriali di spicco, Università ed Istituzioni, per testare la carica induttiva dinamica per automobili, autobus e veicoli commerciali, rigorosamente elettrici. 

Il progetto, denominato ERS – Arena del Futuro, è entrato in questo mese di dicembre nella sua terza fase. É infatti stato ultimato – ed inaugurato – un circuito di asfalto di 1.050 metri, con corsie cablate ed elettrificate, dotate di un sistema di spire posizionate al di sotto della pavimentazione stradale. Ovviamente, il fine è quello di permettere la ricarica delle vetture in movimento, portando così vantaggi in termini di performance da una parte, e il raggiungimento del lungimirante obiettivo di decarbonizzazione dall’altra.

Superata la fase di ricerca ed inaugurato lo spazio di test, è giunto ora il momento della verifica e dell’ottimizzazione delle prestazioni, come di una più accurata valutazione dei reali benefici economici ed ambientali di questa nuova visione di mobilità. Non solo Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) ma anche SWPT, ovvero Static Wireless Power Transfer, per garantire batterie al 100% anche a veicoli fermi e parcheggiati.

I primi mezzi – adeguatamente equipaggiati – a testare il circuito sono stati la Nuova 500 e un Bus E-Way Iveco, i quali hanno macinato diversi chilometri “con risultati incoraggianti”. Ricarica ma anche sicurezza: in fase di analisi anche sensori IoT e connessione 5G, immaginando strade smart, capaci di dialogare con i veicoli che le percorrono. 

È in Arena del Futuro dove l’accelerazione della rivoluzione per la mobilità verde è già una realtà. […] I test che stiamo effettuando sul Pilot appositamente allestito nell’area annessa alla Autostrada A35 dimostrano, con risultati concreti, che l’induzione dinamica rappresenterà un grande acceleratore per la transizione verso la mobilità verde.

Francesco Bettoni, Presidente di A35 Brebemi

Per questo, il Progetto è rientrato nella raccolta redatta dal TIME, comprendente le migliori innovazioni del 2021.

C’è un po’ di “Arena del Futuro” sulla prestigiosa rivista @TIME che parla della ricarica ad induzione di #Electreon, e della sua sperimentazione in Italia con Brebemi, come una tra le migliori innovazioni del 2021!

Leggi l’articolo 👉🏻 https://t.co/iJ4J98WwSX#veicolielettrici pic.twitter.com/Q1er054knO

— Brebemi A35 (@Brebemi_A35) November 16, 2021

L'articolo Tecnologia DWPT: a Brescia il circuito di test proviene da Osservatorio C Quadra.

Si è chiusa qualche settimana fa l’edizione 2021 del bando Soluzioni Innovative indetto da Regione Lombardia insieme al Sistema camerale lombardo. Obiettivo, come nelle precedenti occasioni, è la promozione dello sviluppo di soluzioni, prodotti o servizi altamente innovativi anche al fine di andare a stimolare la collaborazione tra la Micro, Piccola e Media impresa e soggetti altamente qualificati.

Con C Quadra, in qualità di Centro di trasferimento Tecnologico per l’Industria 4.0, abbiamo affiancato imprese del territorio per la presentazione delle proprie soluzioni di innovazione, confrontandoci e collaborando insieme alla definizione del Progetto. In attesa di conoscere i risultati derivanti dalla valutazione di quanto presentato e l’elenco dei Progetti ammissibili, vogliamo parlare di una piccola ma molto innovativa realtà vicina, non nuova all’aggiudicazione del contributo.

Con sede a Cesana Brianza, TODEMA è una officina meccanica (Todeschini Mario SRL) che dal 1960 progetta e costruisce macchinari ed impianti industriali con un focus specifico sull’innovazione tecnologica. Vanta collaborazione accademiche con importanti Università, tra cui il Politecnico di Milano e l’Università degli Studi di Pavia: proprio da quest’ultima collaborazione ne deriva la nascita dello spin-off Rebel Dynamics ®, una società di ingegneria estrema, che opera su sistemi robotici e di simulazione a cinematica parallela, sviluppando sia la parte meccanica che la parte software.

Più volte (come accennato) partecipante a Soluzioni Innovative 4.0 di Regione, ha realizzato negli anni numerosi Progetti che sono andati via via ad integrare nuove funzionalità in robot non antropomorfi: dalla meccanica alle reti neurali, l’implementazione di sofisticati algoritmi di intelligenza artificiale, l’integrazione di un sistema di visione, ecc. Numerose le applicazioni che spaziano dal settore farmaceutico e cosmetico, alla simulazione dinamica in campo automobilistico e aerospaziale, sino ai sistemi di test e monitoraggio.

Avviato nel 2018, è il Progetto realizzato in collaborazione con l’Università degli Studi di Pavia, Omron ed Enoplastic, finalizzato al generale ammodernamento delle linee produttive grazie all’applicazione di algoritmi di AI, acquisizione dati mediante sensoristica, e lo sviluppo di strategie di Machine Learning. Sempre al 2018 risale l’avvio, insieme a VI-GRADE, del Progetto di robotica avanzata e Digital Twin che ha avuto per oggetto la realizzazione di un simulatore di guida dinamico per il settore automobilistico.

Altro interessante Progetto in partnership con Deenova, ha visto lo sviluppo di un dispositivo automatico in grado di andare a prelevare singole dosi di farmaci da blister.  Grazie ad un sistema di riconoscimento visivo, al machine learning, alla robotica avanzata, è stato possibile progettare una farmacia automatizzata che se installata negli ospedali andrebbe a rivoluzionare la gestione della fase di preparazione delle terapie per i pazienti, riducendo gli errori.

Ma non è finita qui: sempre a Rebel Dynamics ® insieme questa volta all’Università degli Studi di Pavia e ApiTech, si deve dal 2019 la possibilità di controllare una linea di produzione per mezzo di un’interfaccia neurale, consentendo, mediante l’utilizzo di un dispositivo low cost, di andare a migliorare il controllo di un dispositivo di simulazione dinamica per il settore automobilistico. Sempre del 2019, ma realizzato insieme al Politecnico di Milano, risale il Progetto relativo al robot a cinematica parallela per la simulazione di una piattaforma eolica.

Di questi ultimi mesi è invece l’invito per Todema (e Rebel Dynamics) a partecipare all’Expo di Dubai. Selezionata per il padiglione Italia, insieme a soltanto altre 9 imprese italiane, in quanto, secondo il suo Amministratore Delegato Giovanni Todeschini, è una

piccola azienda che investe in tecnologia e sviluppa soluzioni in diversi ambiti. […] Ancora una volta è stata riconosciuta l’abilità del nostro territorio nel creare innovazione anche se si è “di taglia piccola”. Un’altra cosa che abbiamo davvero apprezzato è il fatto che sia stato riconosciuto il valore della ricerca e dello sviluppo in ambito industriale.

Un’eccellenza di cui andare molto orgogliosi, che, stando alle parole di Giovanni Todeschini deve la sua ricchezza al team di tecnici, meccanici e programmatori da cui è costituita.

L'articolo Robotica collaborativa da Cesana Brianza proviene da Osservatorio C Quadra.

Abbiamo più volte parlato di tecnologia blockchain: abbiamo raccontato di quanto la sua diffusione nel tessile possa offrire vantaggi sorprendenti in termini di tracciabilità e tutela del Made in Italy (o del Made in Como). Abbiamo raccontato di TRAME, il Progetto in dirittura d’arrivo finanziato mediante il Bando FashionTech di Regione Lombardia che vede la comasca TOP DIGITEX Srl come impresa capofila. Tra i partner, una interessante realtà: Foodchain Spa.

Con sede all’Innovation Hub di Lomazzo, Como Next, vanta ormai una quinquennale esperienza nella diffusione della Tecnologia Blockchain in differenti settori. Prioritario l’agrifood, un settore tanto tradizionale quanto sempre più aperto alle nuove tecnologie come abbiamo visto in precedenti articoli.

Aumentare la trasparenza della filiera agroalimentare: è questo il principale obiettivo che muove Foodchain nell’utilizzo di IoT, Smart Contracts, QR Code, RFID per tracciare e monitorare gli articoli alimentari lungo l’intera supply chain. Basata sulla Blockchain pubblica Quadrans, è in grado di garantire informazioni autentiche, incrementando i livelli di qualità e sicurezza dei prodotti e, di conseguenza, la fiducia del consumatore.

Marco Vitale, CEO di Foodchain Spa

E di questa settimana è la notizia che va ad inserire Foodchain nella Top Five delle Startup del Food Tech al mondo in grado di andare ad aumentare la trasparenza nella filiera agroalimentare (e non solo!). La selezione è avvenuta ad opera dell’austriaca StartUs Insights, una società di innovation intelligence e scouting di startup e tecnologie emergenti. Analizzate 406 società e scaleup dislocate in tutto il globo, ha provveduto a selezionarne 5 principalmente dedicate al food, sino ad insignire Foodchain del riconoscimento a strumento fondamentale per garantire trasparenza e tracciabilità, sia nel cibo che in altri ambiti produttivi.

Fattori chiave sono, come accennato, l’utilizzo dell’IoT per monitorare la filiera e registrarne i dati rilevati e della Blockchain per rendere tali dati pubblici oltre che per impedire qualsiasi tipo di manomissione degli stessi. Tracciabilità ma anche sostenibilità: mediante l’utilizzo di queste tecnologie è infatti possibile andare a ridurre gli sprechi, ottimizzare la produzione, andando ad evidenziare passaggi critici o operazione non efficienti.

🍊 Foodchain has developed the customized #blockchain-based platform (on @QuadransF) for the ambitious Terra Mia Italia project, which brings together a network of over 400 companies in Italy to ensure total #traceability of the supply chain. #madeinitaly https://t.co/UoVQ8nNpSy

— FoodChain® SpA (@FoodChainIT) October 28, 2021

L'articolo Blockchain e Iot: Como per la tracciabilità nel food proviene da Osservatorio C Quadra.

Su Osservatorio Innovazione, abbiamo spesso parlato di droni: oggi invece, dedicheremo questo spazio ai loro fratelli più grandi, gli aeromobili.

È notizia di questi giorni, l’importante risultato ottenuto dall’elicottero AWHero prodotto dalla Compagnia Leonardo: l’ottenimento della certificazione militare basica, la prima al mondo per un aeromobile a monitoraggio remoto nella classe di peso dei 200 kg. 

🔴#PressRelease #Leonardo’s leading-edge #AWHero #RUAS has received basic military certification from Italy’s Directorate for Air Armaments and Airworthiness. This achievement marks the world’s first military certification for a 200kg class RUAS. For more: https://t.co/koNTKGP8er pic.twitter.com/S1yFgd3N54

— Leonardo Helicopters (@LDO_Helicopters) October 22, 2021

Non solo: il modello risulta anche essere tra i possibili player selezionati per fornire alla Marina Australiana servizi di ricognizione, sorveglianza ed intelligence.

La Società compete sui più importanti mercati internazionali facendo leva sulla sua leadership tecnologica, l’unica in Europa in grado di fornire completi sistemi di pilotaggio remoto, progettando, sviluppando e integrando sensoristica, come stazioni di controllo, sistemi di missione, piattaforme. La continua ricerca di soluzioni all’avanguardia, ha permesso di sviluppare anche specifiche tecnologie per la gestione del traffico futuro di questi sistemi a pilotaggio autonomo e semi autonomo. 

Un altro punto di forza della Compagnia, oltre al grande impegno in R&S, risiede senza dubbio nella continua ricerca di partnership strategiche. Solo per citarne alcune, rimanendo sul nostro territorio nazionale, e all’interno della procedura PBN – Performance Based Navigation – nel corso dell’ultimo anno sono state tessute sinergie con ENAV – la Società che gestisce il traffico aereo civile – e con Beamflight, realtà comasca fondata nel 2016 da Luca Branca. 

ENAV e Leonardo, hanno testato e validato su aeromobili per il collegamento Foggia – Isola San Domino, nell’arcipelago delle Tremiti, un’avanzata avionica di bordo con navigazione satellitare di ultima generazione, contribuendo all’ottimizzazione su più fronti e all’efficientamento di questo spazio aereo. Superando quindi le più tradizionali radioassistenze per l’atterraggio, il sistema implementato garantisce una maggior sicurezza, soprattutto in caso di meteo avverso, riducendo allo stesso tempo impatto acustico ed emissioni inquinanti. 

E Leonardo continua la sua crescita nelle procedure PBN di precisione: assieme a Beamflight, l’intenzione dichiarata è quella di collaborare ad un’implementazione del Progetto ANGELS Advanced Next GEneration Landing System realizzato qualche anno fa con un contributo HORIZON 2020 EU, Funding for Research and Innovation.

L'articolo Leonardo, procedure PBN di precisione con ENAV e Beamflight proviene da Osservatorio C Quadra.

Abbiamo in precedenti articoli parlato dell’utilizzo dei droni: un particolare focus sui promettenti risultati derivanti dall’introduzione in agricoltura per pratiche sempre più 4.0. A tal proposito parlammo anche della società comasca Aermatica3D recentemente ospite di Dronitaly 2021, dove ha visto la realizzazione di un intervento sul tema del monitoraggio ambientale da parte del suo General Manager Paolo Marras.

E proprio l’utilizzo dei droni per il monitoraggio ambientale è quanto in oggetto del Progetto che sarà a breve avviato nella Provincia di Varese. Più nel dettaglio, quella che verrà realizzata sarà un’indagine finalizzata alla mappatura degli scarichi nei fiumi Lambro e Olona. Un investimento da 150mila euro per realizzare una mappa georeferenziata dei corsi d’acqua mediante l’utilizzo dei droni.

L’idea del Progetto prende origine dal precedente BrianzaStream esteso poi in Seveso Stream. Partendo dunque dal tratto brianzolo del Fiume, si è deciso di proseguire lungo tutto il Seveso (primavera 2021) fino ad arrivare oggi al più ampio Progetto di estensione alla Provincia di Varese e all’intero territorio regionale.

Un Progetto sempre più ambizioso, frutto di un’intensa attività sperimentazione realizzata da BrianzAcque, che ha consentito di andare ad individuare circa 500 scarichi in 15 km di corso d’acqua (non tutti attivi, fortunatamente). Presentato in Regione è stato così dapprima esteso ad altri punti del Seveso grazie anche alla partecipazione di Regione Lombardia, l’agenzia Interregionale per il fiume Po, BrianzAcque, Como Acqua e il Gruppo CAP. Una fruttuosa collaborazione che ha cercato al meglio di combinare tecnologia, salute e sicurezza.

Più volte la tecnologia ha dato il suo contributo a migliorare la qualità dell’ambiente e della vita delle persone. Quello fluviale è un ecosistema fondamentale per la nostra sopravvivenza, troppo spesso messo in discussione dalle molteplici forme di inquinamento che lo caratterizzano. Con questo Progetto, grazie all’utilizzo dei droni si è potuto andare a caccia degli scarichi inquinanti fotografando dall’alto la situazione nei diversi punti del corso d’acqua. Seveso Stream ci rimanda al concetto di flusso d’acqua che una volta monitorato restituisce un insieme di dati ed elementi importanti per valutare lo stato delle acque

Queste le parole di Pietro Foroni, Assessore al Territorio e Protezione Civile di Regione Lombardia.

Non trascurabili le implicazioni per la sicurezza sul lavoro, considerando la ben più semplice raggiungibilità degli alvei dei fiumi da parte di un drone rispetto ad un operatore in carne ed ossa.

Un Progetto di concreta open innovation e di reciproco scambio tra operatori. Partito dalla Brianza, ha visto, come accennato, la sua estensione alle province di Milano e Como, cui seguirà ora Varese e l’intera Lombardia, con lo scopo di costruire un database geo-referenziato di tutti gli scarichi regionali, abusivi e non, andando a limitare le non trascurabili importanti ripercussioni che gli stessi scarichi esercitano sulle sempre più frequenti esondazioni e sugli allagamenti.

L'articolo Utilizzo di Droni per la qualità delle acque del territorio insubrico         proviene da Osservatorio C Quadra.

Negli ultimi anni, l’attenzione in ricerca e sviluppo di Istituti ed Università Italiane si è spesso focalizzata sull’individuazione di specifiche soluzioni – rigorosamente tecnologiche – applicabili al settore agricoltura.

Il cambio generazionale all’interno delle Aziende, l’attenzione sempre maggiore del consumatore su provenienza e qualità del prodotto, le conseguenze dirette del cambiamento climatico sui raccolti, la necessità di preservare le caratteristiche uniche del nostro territorio, sono tutti aspetti che privilegiano l’accelerazione alla transizione digitale nel settore. 

Lavoro, Coldiretti: in piena pandemia Covid cresce solo il numero di giovani agricoltori con un +8% negli ultimi cinque anni, in netta controtendenza rispetto al dato generale degli imprenditori under 35 con -11% nello stesso periodo, da industria a commercio fino ad artigianato pic.twitter.com/uc7xlauLMB

— Coldiretti (@coldiretti) September 29, 2021

Ad oggi, parlando nello specifico di tutti quegli investimenti legati direttamente all’attività sul campo agricolo, il settore rimane trainato da tecnologie che potremmo definire tradizionali, ovvero ancora legate direttamente alle macchine agricole – seppur afferenti al mondo dell’Internet of Thing. Giusto per avere qualche numero: solo l’8% degli investimenti è indirizzato a sistemi di monitoraggio da remoto delle coltivazioni, il 4% a soluzioni di mappatura del territorio, il 2% riguarda l’uso di robot per l’attività nel campo. 

Tutte queste ultime attività, sono oggetto continuo di sperimentazioni e perfezionamenti: alcuni esempi potete trovarli qui su Osservatorio Innovazione, passando dalla viticoltura di precisione, all’analisi remota real time delle piante di ulivo, sino alla messa a punto di strumenti capaci di prevedere l’evoluzione delle variazioni micro meteorologiche di un terreno o dei cambiamenti nelle condizioni fitosanitarie delle colture.

Quanto al territorio insubrico, Fernando Fiori, Presidente di Coldiretti Varese, ha recentemente parlato del come il settore agricolo italiano abbia bisogno di un approccio più moderno:

L’agricoltura di precisone è oramai sempre più ricercata dalle nuove generazioni, e in un futuro sempre più vicino, non si accontenterà più di satellitari sui trattori. [ … ]

La proroga per tre anni del programma Agricoltura 4.0 decisa nelle scorse settimane, risponde alle esigenze avanzate da Coldiretti per sostenere un settore che vale 450 milioni di euro e che può rappresentare un settore strategico per l’economia post Covid.

Il gruppo Coldiretti Varese, è da anni propenso all’utilizzo di nuove tecnologie nel settore, tanto che aveva già supportato la creazione dell’applicazione Demetra, un sistema integrato per la gestione online della propria Azienda agricola. Dati sullo stress idrico del terreno, informazioni meteorologiche accurate su temperature e rovesci, tutto direttamente via smartphone.

Le innovazioni tecnologiche offerte dall’agricoltura 4.0, spesso rischiano di non essere colte a causa dei ritardi nell’espansione della banda larga nelle zone interne e montane. Un pesante digital divide da colmare: nelle campagne le nuove tecnologie sono strumenti indispensabili per far esplodere le enormi risorse che il territorio può offrire, dai droni che verificano in volo lo stato delle colture ai sistemi informatizzati di sorveglianza per irrigazioni e fertilizzanti

Rimane tanto il lavoro da fare per diffondere capillarmente un nuovo modo di fare agricoltura.

L'articolo Coldiretti Varese investe in un futuro 4.0 proviene da Osservatorio C Quadra.

Abbiamo in precedenti articoli parlato delle ultime novità e dei trend del mercato in tema di Agricoltura 4.0.

Parlammo di MoWI, il progetto della Statale di Milano che mira, mediante l’utilizzo di sensori e intelligenza artificiale, a prevenire l’attacco della vite da parte della peronospora, un fungo che ne danneggia la qualità. Parlammo di Aermatica3D, l’interessante realtà comasca leader nello sviluppo di integrazioni tra droni e sensori ai fini della realizzazione di droni professionali da impiegare anche nel settore agricolo. Parlammo di Robot e Intelligenza artificiale nella serra verticale ideata da Plenty e molto altro.

Un settore, quello agricolo, sempre più tecnologico, in cui l’innovazione va di pari passo con livelli crescenti di efficienza e sostenibilità.

Parleremo oggi di due differenti progetti riconducibili a due differenti filiere: l’olio e il vino. Entrambi sviluppati dal Dipartimento Scienze Agrarie e Ambientali – Produzione, territorio e agroenergia dell’Università Statale di Milano, si chiamano Smart-hand e iGrape.

🍇 Si chiamano #Smart-hand e #iGrape i due dispositivi ottici sviluppati con il contributo del Dipartimento di Scienze Agrarie e Ambientali de @LaStatale, con l’obiettivo di risolvere le criticità del processo produttivo nei settori di #olio e #vino.
👉 https://t.co/YsJ0zzHfkZ pic.twitter.com/gbNuzpJVpM

— Open Innovation (@LombardiaInnova) September 7, 2021

Il primo, vincitore di Seed4Innovation, il programma dell’Università Statale di Milano dedicato all’innovazione, è già un brevetto e sarà a breve disponibile per il lancio da parte dello spin off di Unimi FIND. Si tratta di un dispositivo il cui hardware è stampato 3D, mentre il software che si basa su un modello matematico, dispone di app intuitive, un servizio cloud per l’archiviazione e gestione dei dati. Lo strumento è in grado di effettuare delle analisi sulla pianta di ulivo e nel frantoio per poter valutare oggettivamente lo stato della pianta, delle olive, sino all’olio. Non solo consente dunque di valutare i livelli di umidità e maturazione per prendere decisioni sulla raccolta, ma permette anche di prevederne la qualità e determinarne il prezzo oltre che di ottimizzare tutta la logistica relativa al momento della trasformazione del prodotto.

iGrape invece è un progetto (il cui titolo completo è Integrated, Low-cost and Stand-Alone Micro-Optical System for Grape Maturation and Vine Hydric Stress Monitoring) afferente alla viticoltura di precisione. Grazie ad un lettore ottico è possibile analizzare il livello di maturazione del grappolo oltre alle eventuali necessità idriche della pianta; tali sensori, dotati di una batteria sostenibile a basso consumo, trasmettono poi in wireless dati a dei box posizionati ai pali del vigneto. Grazie a questo strumento è possibile individuare l’esatto momento in cui è possibile procedere alla vendemmia, ma anche andare ad agire in fase di maturazione in risposta alle necessità via via rilevate.

Il gruppo di ricerca è costituito da Riccardo Guidetti, Valentina Giovenza, Roberto Beghi, Alessio Tugnolo, Andrea Casson, Alessia Pampuri.

L'articolo Da UniMI Sensori, IoT e Intelligenza Artificiale per l’Agricoltura 4.0 proviene da Osservatorio C Quadra.