Altra opportunità molto interessante è offerta ogni anno dalle Camere di Commercio: si tratta dei Voucher Digitali Industria 4.0, che per il 2022, sono stati finanziati da Regione Lombardia insieme all’Unione delle Camere di Commercio e articolati in due distinte versioni, la versione Voucher Digitale I4.0 BASE Lombardia 2022 e la versione Voucher Digitale I4.0 AVANZATO Lombardia 2022.

Ed è grazie alla prima versione (BASE) che la Società Brioservice Srl di Senna Comasco specializzata nella distribuzione automatica di bevande ed alimenti, ha potuto avviare accompagnata da C Quadra un deciso percorso di innovazione e digitalizzazione che ha portato allo sviluppo di una macchina per bevande e snack interattiva e 4.0.

I distributori di Brioservice si caratterizzavano per la presenza di tasti per la selezione delle bevande e di uno schermo LCD di piccole dimensioni per la visualizzazione di informazioni di base (credito, zucchero, esecuzione ordine, ecc). Grazie alla realizzazione del Progetto “Your Break 4.0” sono stati oggetto di un generale e marcato revamping.

Studio e proposta colore preliminare della nuova dell’interfaccia

Il Progetto ha preso avvio con un’analisi del flusso che portava dall’inserimento del credito, alla selezione della bevanda, sino all’estrazione dell’ordine. Evidenziate le criticità principali, si è andati a ridefinire, dapprima graficamente e successivamente in termini di sviluppo vero e proprio, tutti i flussi di navigazione in modo tale da un lato di ottimizzarli nella risoluzione delle criticità di cui sopra e dall’altro lato da prevedere spazi in cui inserire video e/o contenuti speciali per l’utente.

La definizione grafica ha infatti portato alla realizzazione di una pagina di stand-by costituita per metà dai classici contenuti di una macchinetta del caffè (selezione bevanda) e per metà dai contenuti speciali. Contenuti che divengono poi a schermo intero nella fase di attesa della preparazione ed estrazione del prodotto. Lo schermo, inoltre, è ora touch capacitivo da 17 pollici in 4/3 per una migliore fruizione dei contenuti aggiuntivi di “Your Break 4.0”.

Mini Video-giochi, contenuti video, le ultime notizie, proposte di attività per il dopo lavoro, magari anche offerte in convenzione dall’Azienda che deciderà di installare i nuovi distributori: piccoli ma efficaci strumenti di welfare aziendale, che vanno ad arricchire la pausa dei dipendenti.

Grazie poi alla realizzazione di un’analisi volta a individuare quanto sul mercato, è stato poi selezionato un Raspberry: un vero e proprio mini-computer che grazie ad una porta seriale può essere connesso alla rete aziendale mediante un cavo o, più in generale, ad internet mediante l’inserimento di una sim ed un modem.

Sarà così ora possibile andare a visualizzare la macchina da remoto, verificarne lo stato, attivare alcuni comandi di controllo, quali il lavaggio della macchina stessa, ma anche andare ad inviare o condividere i contenuti che si decide di proporre di volta in volta.

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Insieme a CEP e ASCC, stiamo lavorando alla modifica dell’approccio alla manutenzione delle cabine elettriche secondarie, introducendo il concetto di predittività per evitare l’interruzione dell’energia elettrica e rendendo più efficienti le attività legate alla manutenzione, oltre che prolungando il ciclo di vita della macchina.

Sensori, acquisizione dati, elaborazione e trasmissione di questi ultimi, divengono essenziali per conoscere in anticipo e senza falsi allarmi l’insorgere di un possibile guasto. Grazie ad un sistema di visualizzazione da remoto, il manutentore potrà essere avvisato del possibile guasto istantaneamente, in modo da poter intervenire prima che questo si manifesti e generi un blocco nella distribuzione dell’energia elettrica.

In Italia esistono centinaia di migliaia di cabine secondarie di trasformazione elettrica MT/bt che svolgono la fondamentale funzione di alimentare industrie e zone residenziali in modo estremamente capillare. La manutenzione di tali cabine prevede una serie di operazioni da ripetersi semestralmente o annualmente. Necessaria è ovviamente un’apposita squadra di tecnici.

Il progetto su cui stiamo lavorando da oltre un anno prevede di modificare l’approccio alla manutenzione: non più periodicamente, a cadenza fissa, come il tagliando dell’automobile, ma a seconda delle effettive necessità di manutenzione.

Queste le parole di Stefano Poretta, responsabile del progetto per C Quadra.

Ovviamente, per il momento, non è possibile sostituire completamente la presenza umana in quanto imposta dalla normativa vigente, ma è tuttavia possibile ridurla, remotizzando alcuni controlli.

Fondamentale è anche l’introduzione del concetto di predittività della manutenzione. Essa consiste nel collocare nella cabina stessa un sistema dotato di sensori (specifici per temperatura, umidità, rumore, fumo, presenza SF6, acquisizione di immagini, eccetera), un sistema di acquisizione dati e un sistema di elaborazione e trasmissione degli stessi dati (solo nel caso di possibile guasto) che consenta all’operatore di manutenzione, di conoscere in anticipo e senza falsi allarmi l’insorgere di un possibile guasto.

Infine, a corredo di tutto ciò, vi sarà un sistema di visualizzazione da remoto di semplice lettura, che consentirà al manutentore di essere avvisato del possibile guasto istantaneamente, in modo da poter intervenire prima che questo si manifesti e generi un blocco nella distribuzione dell’energia elettrica. Aspetto non da poco: basti pensare ad un impianto industriale di produzione in continuo. La mancanza di energia elettrica si traduce in mancanza di produzione con conseguenti perdite di denaro. In casi ancora peggiori, quando le lavorazioni svolte in impianti industriali sono di tipo meccanico, l’interruzione dell’energia elettrica si traduce nel possibile logorio di alcuni utensili di lavoro (punte di trapano, mandrini, ecc), di una loro necessaria e successiva sostituzione, aggiungendo ulteriori costi. Certo, è possibile evitare quest’ultimo inconveniente tramite l’impiego di sistemi UPS, ma non tutte le industrie ne sono dotate e comunque la durata di erogazione di tali sistemi è normalmente molto limitata nel tempo, a meno di non dotarsi di un parco batterie estremamente costoso.

Il progetto è attualmente in corso e prevede due prime installazioni pilota entro ottobre 2021 per consentire di acquisire dati che ne validino il funzionamento o che suggeriscano eventuali modifiche.

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